Das Zeitfahren habe ich heute nicht besonders ernst genommen. Es wäre vielleicht interessant gewesen, zu sehen, wozu ich auf dem anspruchsvollen Kurs fähig gewesen wäre. Da die morgige Etappe aber sehr schwer ist und ich dort gut fahren möchte, habe ich heute nicht alles gegeben. Auch wenn so ein Zeitfahren nur eine Stunde dauert, kann man sich da unheimlich auspowern. So war der Tag aber ziemlich entspannt.

Der Tag verging irgendwie unheimlich schnell, obwohl es nichts zu tun gab. Durch den Rhythmus der letzten Tage konnte ich nicht länger als bis acht Uhr im Bett liegen bleiben. Einige Teamkollegen dagegen haben länger ausgeschlafen.

Die letzten Tage war ja immer richtig Radrennen. Viele Fahrer sind müde. Das hat man am Sonntag am Start gemerkt. Schon in der Neutralisation haben die Italiener "Piano" und "Regulare" gerufen. Das Feld wollte keinen stressigen Tag, weshalb nur zwei Fahrer attackierten. Sonst hat niemand gezuckt.

Wir sind auf der heutigen Etappe zwar aufmerksam gefahren, aber in der Ausreißergruppe waren wir diesmal nicht dabei. Quick-Step hat schnell gezeigt, dass sie die Gruppe des Tages nicht weit weg lässt. Wir haben uns mit der Tempoarbeit im Feld bis zum absoluten Finale zurückgehalten. Quick-Step hatte schließlich das Führungstrikot und mit Bettini einen absoluten Favoriten auf den Etappensieg.

Wie erwartet wurde es heute eine interessante und schwierige Etappe. Wir wollten uns anfangs eher defensiv verhalten und auf den Schlussanstieg warten. Deshalb waren wir in der riesigen Spitzengruppe nur mit Volker Ordowski vertreten. Den ganzen Tag ging es hoch und runter, und das mit richtig Druck auf dem Pedal.

Über die Verkürzung der 6. Etappe von 265km auf 231km haben wir uns natürlich alle gefreut. Erst recht, weil die ersten 90km wahnsinnig schnell waren. Unsere erfolgreiche Flucht von gestern hat alle motiviert. Das war eine ganz schöne Schlacht heute.

Unsere Taktik für die heutige Etappe war klar. Für das schwere Finale war wir wieder Davide Rebellin unser Mann. Es war jedoch auch der erste Tag, wo es Sinn gemacht hat, in eine Ausreißergruppe zu gehen. Man wusste nämlich nicht, ob sich eine Mannschaft findet, die konsequent hinter herfährt.

Zunächst muss ich nochmals über die Organisation hier berichten. Ich fühle mich als Rennfahrer einfach respektlos behandelt. Es wurde uns erzählt, dass gestern unsere Fähre von Sizilien auf das Festland um 18:30 Uhr gehen sollte und 1:20 Stunde braucht. Losgefahren sind wir schließlich erst um 19:30 Uhr und die Überfahrt dauerte 2:30 Stunden. So waren wir erst um 22:30 Uhr im Hotel. Erst dort bekamen wir etwas Vernünftiges zu essen und das nach einer Etappe von 220km.

Der heutige Tag war sehr chaotisch. Nach dem Etappenstart am Fuße des Ätnas gab es immer wieder Regenphasen, in der es zu zahlreichen Stürzen kam. Von unserem Team war Andrea Moletta betroffen. Seit seinem schweren Sturz bei Mailand-San Remo im letzten Jahr, wo er sich das Bein gebrochen hat, ist er immer etwas ängstlich, wenn es zu regnen beginnt. Der heutige Sturz hat ihn da mental sicherlich wieder etwas zurückgeworfen. Da müssen wir jetzt etwas Aufbauarbeit leisten.

Die heutige Etappe war richtig eklig zu fahren. Wir waren zwar nicht besonders schnell unterwegs, aber mit knapp 4000 Höhenmetern war das heute auch wahrlich keine flache Etappe. Zudem war es sehr hektisch, was auch zu einigen Stürzen führte.

Endlich ging der Giro heute los. Da wir als eine der letzten Mannschaften beim Teamzeitfahren an den Start mussten, sind wir noch lange im Hotel geblieben. Es blieb genug Zeit, um am Vormittag nochmal eine Stunde die Beine locker zu fahren und in Ruhe zu Mittag zu essen. Erst danach sind wir nach Palermo reingefahren und haben die Strecke mit dem Rad besichtigt.

Große Offensive im Taunus Leider gibt es ja nicht so viele Rennen in Deutschland und unsere Auftritte vor eigenem Publikum sind nur begrenzt. Daher war ich sehr froh, bei dem deutschen Klassiker mit von der Partie zu sein.

Lüttich-Bastogne-Lüttich fand an einem herrlichen Frühjahrstag bei bestem Wetter statt.

Es entwickelte sich ein unheimlich schnelles Rennen beim Fleche Wallonne. 90Km lang folgte eine Attacke der nächsten. Wir waren jedoch immer vorne vertreten und hatten das Rennen ganz gut unter Kontrolle.

Leider, leider hab ich mir im Laufe der Woche eine Erkältung zugezogen. Daher muss ich den Start beim Amstel Gold Race absagen.

Am letzten Tag hatten wir heute super Wetter. Nach 160km kam das Feld geschlossen auf den selektiven Rundkurs in le Mans.

Nachdem wir hier bisher noch kein richtiges Spitzenresultat eingefahren haben, sind wir heute sehr offensiv gefahren und wollten unbedingt in Ausreißergruppen vertreten sein.

Der Tag heute begann relativ früh. Halb sieben sind wir zum Frühstück. Zwei von den meisten Rennfahrern ungeliebten Halbetappen standen vor uns.

Kälte bestimmte den ersten Tag in Frankreich. Relativ dick eingepackt fuhren wir eine größtenteils langsame Etappe.

Erfolgreicher Tag im Baskenland Bei sonnigem Wetter fand der GP Miguel Indurain statt. Zu der Jahreszeit ist das für diese Region eher untypisch und war daher umso erfreulicher. Die 200Km durch die hügelige baskische Landschaft stellen ein sehr selektives Rennen dar.