Seit vier Tagen bin ich jetzt in Spanien.Am letzten Sonntag waren wir beim GP Indurain am Start. Mit Fabian (Wegmann) als Vorjahressieger wollten wir natürlich alles dafür tun, dass er dieses Rennen zum dritten Mal gewinnt. Mannschaftlich lieferten wir, denke ich, wieder eine sehr gute und geschlossene Vorstellung ab. Fabian fuhr auch ein super Rennen und am Ende fehlte wieder nur ein ganz kleines bisschen zum Sieg und er wurde Dritter.

Der Pfeil von Brabant in der Nähe von Brüssel ist ein etwas anderes Rennen als die „normalen“ belgischen Rennen in diesen Wochen, denn es gibt keine einzige Kopfsteinpflaster-Passage - dafür eine anspruchsvolle 16km lange Zielrunde mit ein paar kurzen Anstiegen.

Auch wenn mittlerweile bereits viele Radrennen gefahren sind, gilt Mailand-Remo als die traditionelle Eröffnung der Frühjahrssaison. Dieses Jahr war die 100. Austragung und das Rennen gehört damit zu den großen Monumenten des Radsports. Mit knapp 300km ist die „Primavera“ überhaupt auch das längste Rennen der ganzen Jahres.

Der letzte Tag von Tirreno-Adriatico war eine ruhige Schlussetappe mit einem schnellen Finale. Die letzten 100km ging es über einen Rundkurs am Meer entlang. Es musste auf einen klassischen Massensprint hinauslaufen.

Die Königsetappe war mindestens genauso schwer, wie erwartet. 230km und knapp 5000 Höhenmeter zeigte mein Garmin an. Dabei war eigentlich nur ein richtig langer Berg dabei, aber die gesamte Etappe hatte einfach keinen flachen Meter.Ich fühlte mich den ganzen Tag recht gut.

Die Etappen hier sind bis jetzt vor allem durch große Nervosität und leider auch durch eine Reihe von Stürzen geprägt. Natürlich geht es auch um einiges, aber vor allem die Größe des Feldes führte auf den schmalen Straßen zu teilweise chaotischen Situationen.

Bei der Rundfahrt zwischen den Meeren Tirreno-Adriatico haben wir bisher wunderbares Wetter. Das kam meinem Gesundheitszustand sicher entgegen und meine kleine Erkältung ist wieder weg.

Leider schlage ich mich im Moment mit einer Erkältung rum. In das spektakuläre Rennen Eroica gingen wir absolut ambitioniert rein und nahmen uns vor, um den Sieg mitzufahren.

Die fünf Trainingstage in San Remo letzte Woche haben sich absolut gelohnt. Wir hatten jeden Tag Sonne und angenehme Temperaturen.Das Rennwochenende in der Schweiz war dann jedoch nicht unbedingt von gutem Wetter gesegnet.

Nach einer sehr kalten Woche zu Hause startete ich vergangenes Wochenende bei der Tour de Haut Var in Süd-Frankreich. Das Rennen ging dieses Jahr erstmals über zwei Tage. Beide Etappen hatten ein anspruchsvolles Profil durch das bergige Hinterland westlich von Nizza.

Mit unserem ersten Saisonsieg durch Gerald Ciolek haben wir die Mallorca Challenge erfolgreich zum Abschluss bringen können.Da Thomas Rohregger krank geworden ist, bin ich doch noch ein Rennen mehr gefahren und stand so bei den Rennen 2 bis 5 am Start.

Bisher bin ich gut ueber den Winter gekommen und mit meiner Vorbereitung sehr zufrieden. Nach unserem ersten Teamtrainingslager im Dezember waren wir Anfang Januar erneut mit fast der ganzen Mannschaft auf der Balearen-Insel. Nur acht Fahrer fehlten, die nach unserer Team-Praesentation in Dortmund am 7. Januar bereits zum ersten Renneinsatz nach Australien geflogen sind.

Nach einer doch relativ langen Trainingspause und einem sehr schönen Urlaub mit meiner Freundin bin ich Ende November wieder ins Training eingestiegen.

Der Schlusspunkt der Saison 2008 und leider auch das Ende des gesamten Team Gerolsteiner hätte wohl schlimmer nicht sein können.

In der Woche nach der Deutschland-Tour und den Vattenfall-Cyclassics habe ich es erst mal ein bißchen ruhiger angehen lassen.

Ich bin sehr froh darüber, schnell ein neues Team gefunden zu haben. So werde ich auch weiterhin für eine deutsche Mannschaft fahren können. Während der Deutschland-Tour konnte ich einen Vertrag für zwei Jahre unterzeichnen.

Für das Team Gerolsteiner war die Deutschland-Tour leider nicht so erfolgreich, wie erhofft.

Nach dem kurzen, kurvigen Prolog gestern war das heute eine spezielle Art und Weise eine Rundfahrt zu beginnen.

Nach dem schweren ersten Tag wurden auch die nächsten Etappen wirklich schnell gefahren.

Das war heute unser primäres Ziel. Markus, Ronny und wenn möglich auch ich sollten in der Zeit bleiben.